本文摘要：9月30日电 据澳洲网30日报导，在澳大利亚其他行政区域，缺少管理的优步司机开始挪用传统出租车市场，而缺少管理的拼车司机对于乘客的安全性威胁也日益引起社会注目。
9月30日电 据澳洲网30日报导，在澳大利亚其他行政区域，缺少管理的优步司机开始挪用传统出租车市场，而缺少管理的拼车司机对于乘客的安全性威胁也日益引起社会注目。与此同时，堪培拉政府也将实施一系列缩减出租车和雇车行业运营费用的政策，以协助他们与私人拼车业务竞争。
资料图报导称之为，首领地首席部长巴尔30日回应，堪培拉将沦为世界上首个容许优步合法运营的大城城市，他还回应涉及改革还包括容许出租车司机仍然必需穿制服等合乎优步风格的严格政策。他说道：这些改革措施将增进创意，并推展出租车和雇车行业的可持续发展，堪培拉的出租车司机们也将有机会认识多样化业务，还包括传统路边拦车业务、拼车业务和第三方软件订车业务，这将有助提升生产力和收入水平，并将为堪培拉市民获取高质量的交通运输服务。此外，巴尔还回应，私人拼车司机也应当取得官方接纳并月登记，并递交犯罪记录和驾车历史，车辆也必需通过车检并且完备保险。巴尔认为：首领地政府认识到新的商业模式将不会给出租车行业带给压力，这也是为什么政府自10月30日起将缩减出租车费用，在2016年将出租车牌照费减为，并在2017年再度减为，雇车行业的年度牌照费也将大幅度上升。
据报，某种程度的优惠政策还包括只容许出租车在路边揽客和用于计价器，私人拼车业务将只容许事前议价，并且必须缴纳50澳元的申请费、65澳元的车检费和45澳元的无犯罪记录证明酬劳。
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